【一线】广西交通厅厅长潘巍到岑水项目部视察工作

8月30日，广西壮族自治区交通运输厅厅长潘巍到由公司施工的“广西第一长隧”均昌隧道剩余抢险段工程视察工作。

在现场，潘巍认真听取了该项目经理陈慧对均昌隧道施工工艺流程图、隧道突泥突水地质灾害治理具体情况的汇报，并详细观看了隧道施工处理前后提取出来的地质板块样品。

随后，潘巍对该隧道左洞剩余工程掌子面进行了实地考察，对项目现场施工整洁有序、施工人员忙而不乱表示认可。同时，对项目施工帷幕注浆，开挖、初支、仰拱、二村以及防排水过程进行了深入了解。

▲潘巍作重要指示

潘巍表示，感谢中铁五局二公司在岑水项目作出的努力和辛勤付出，他说，“中铁五局二公司很有实力，是一只能打硬仗的队伍，如果早点请进来，隧道早就通车了。”

潘巍对项目建设提出四点要求，一是在做好安全工作的情况下，做好隧道左右洞贯通；二是要保证隧道施工质量；三是做好对隧道周围的村民做好维稳工作；四是确保今年能达到通车条件。

据悉，均昌隧道全长4288米，是广西在建公路最长的隧道，隧道穿越区为全分化富水围岩，地质结构复杂多变程度全国罕见，是全国施工难度最大的隧道之一，受到中国工程院院士王梦恕、周丰峻、王复明、国内众多隧道专家高度的高度关注。

面对困难，公司成立了科技攻关小组，集众多国内隧道专家咨询意见，依托山东大学、中南大学课题组力量，历时半年，探索完善复杂地质情况下的“全断面帷幕注浆施工工艺”，终于攻克隧道施工难题。

截止目前，该隧道左洞未贯通段剩余24米，右洞未贯通段剩余79米。